top of page

РиМЕТ 5000

Артикул:

РТ0049

Объём:

400 мл

РиМЕТ 5000 — уникальный многофункциональный препарат-реметаллизант, разработанный специально для двигателей с большим объемом масляной системы (грузового транспорта, сельхозтехники, судов, локомотивов, компрессоров, станочного оборудования. Кроме двигателей его можно с успехом применять для агрегатов трансмиссии и обработки промышленного оборудования. Препарат второго поколения. Содержит ультрадисперсный порошок тройного сплава медь-олово-сурьма (Cu-Sn-Sb) со средним размером частиц 2-3 мкм. Для того, чтобы частицы порошка не взаимодействовали с маслом и друг с другом и практически не оседали, они обработаны поверхностно-активными веществами (ПАВами).

Благодаря своей высокой поверхностной энергии, частицы порошка вступают во взаимодействие с частицами износа стали и образуют вместе с ними плотный высокопрочный слой, заполняющий микротрещины, восстанавливая тем самым поверхность детали.


Эффект от применения

- при регулярном использовании снижается скорость износа до 50%, что существенно увеличивает межремонтный пробег и ресурс двигателя;

- выравнивается и повышается компрессия по цилиндрам до 18%;

- увеличивается мощность двигателя на 5-7%;

- снижается расход топлива до 20%;

- снижается расход масла до 30%;

- снижается содержание СО в выхлопных газах до 3-х раз;

- снижается уровень шума;

- облегчается запуск двигателя, особенно при отрицательных температурах;

- реальная экономия средств при эксплуатации техники с применением РиМЕТ-5000 составляет не менее 20%.


Дозировка:

ree

Действие препарата проявляется не более чем через 400 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 40 тыс. км пробега.


Применение

1. Подготовка двигателя

- в случае необходимости промыть масляную систему и картер двигателя;

- слить старое моторное масло;

- заменить фильтр тонкой очистки масла;

- при наличии центрифуги очистить ее корпус от отложений и промыть;

- залить свежее моторное масло.


2. Применение препарата

Заливать РиМЕТ 5000 рекомендуется непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10-15 минут для равномерного распределения частиц препарата по всему объему масла.


Заливая более 1 флакона, делать это последовательно: сначала один, затем, после пробега 150-200 км, следующий флакон.


- перед применением препарата необходимо, не вскрывая баллон, энергично встряхивать его в течении 20-30 секунд;


- сразу после взбалтывания влить содержимое баллона в моторное масло через маслозаливную горловину;


- проверить наличие осадка на дне баллона, который допускается при недостаточно сильном взбалтывании. В этом случае необходимо налить в баллон небольшое количество свежего моторного масла, снова энергично встряхнуть содержимое баллона или перемешать и влить суспензию в масло.

bottom of page