Оптовая продажа автохимии, автокосметики и аэрозольных лакокрасочных материалов
+7(923)300-03-53
РиМЕТ
Артикул:
РТ0010
Объём:
50 мл
РиМЕТ - первый российский реметаллизант, разработанный в Академии наук для безразборного увеличения ресурса двигателей внутреннего сгорания. РиМЕТ уже более 20 лет на рынке и приобрел репутацию надёжного и проверенного препарата у сотен тысяч автовладельцев в России и за рубежом. РиМЕТ содержит ультрадисперсный порошок сплава медь - олово (Cu-Sn) со средним размером частиц 2-3 мкм. Благодаря специальной обработке поверхностно-активными веществами (ПАВами), частицы порошка не взаимодействуют с маслом и друг с другом и практически не оседают.
РиМЕТ рекомендуется для различных типов бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей, двигателей передвижных и стационарных электростанций различной мощности, компрессоров и другой техники.
Препараты серии РиМЕТ совместимы и могут использоваться с любыми типами смазочных масел.
Эффект от применения: - снижается скорость износа на 30-40%; - уменьшается коэффициент трения на 2-4 %; - существенно увеличивается межремонтный пробег и время до капитального ремонта; - облегчается запуск двигателя при отрицательных температурах; - восстанавливается и выравнивается компрессия по цилиндрам; - увеличивается мощность до 3-5%; - увеличивается давление масла; - снижается расход топлива, масла и содержание СО в выхлопных газах; - уменьшается уровень шума.
Дозировка:
Действие препарата проявляется не более чем через 600 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 10-15 тыс. км пробега.
Применение
1. Подготовка двигателя
- в случае необходимости промыть масляную систему и картер двигателя;
- слить старое моторное масло;
- заменить фильтр тонкой очистки масла;
- при наличии центрифуги очистить ее корпус от отложений и промыть;
- залить свежее моторное масло.
2. Применение препарата
Заливать РиМЕТ рекомендуется непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10-15 минут для равномерного распределения частиц препарата по всему объему масла.
Заливая более 1 баллона, делать это последовательно: сначала один, затем, после пробега 150-200 км, следующий баллон.
- перед применением препарата необходимо, не вскрывая баллон, энергично встряхивать его в течении 20-30 секунд;
- сразу после взбалтывания влить содержимое баллона в моторное масло через маслозаливную горловину;
- проверить наличие осадка на дне баллона, который допускается при недостаточно сильном взбалтывании. В этом случае необходимо налить в баллон небольшое количество свежего моторного масла, снова энергично встряхнуть содержимое баллона или перемешать и влить суспензию в масло.